Τρεις ακόμη σταθμοί προστέθηκαν στο συνεχιζόμενο οδοιπορικό του Σπύρου Ριζόπουλου στους Καλλικρατικούς δήμους της Ηπείρου.
Μετά τις κοινωνικές διαβουλεύσεις στους δήμους Ζίτσας, Μετσόβου, Πωγωνίου, Φιλιατών, Σουλίου, Ζαγορίου, Δωδώνης και Κόνιτσας όπου έγινε ανταλλαγή απόψεων και διατυπώθηκαν συγκεκριμένες προτάσεις, ο Σπύρος Ριζόπουλος επισκέφθηκε τους δήμους Βόρειων Τζουμέρκων, Ζηρού και Πάργας.
Και με αυτή την αφορμή...
ο Σπύρος Ριζόπουλος είχε την ευκαιρία
να αναπτύξει στους συνομιλητές του την έννοια της περιφερειακότητας που
αποτελεί το βασικό του σχέδιο και πιστεύω για την ανάπτυξη της Ηπείρου.
Βόρεια
Τζουμέρκα
Στην κοινωνική διαβούλευση που έγινε, ο αποκλεισμός της
περιοχής λόγω της μη σύνδεσής της με την Εγνατία οδό αναδείχθηκε ως ένα από τα
βασικά ζητήματα.
Παράλληλα, σημειώθηκε με έμφαση η έλλειψη οράματος για την
ανάδειξή της ως τουριστικού προορισμού. Ενδεικτικά αναφέρθηκε η ανάγκη
μεγαλύτερης ανάδειξης και προβολής του Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης «Θεόδωρος
Παπαγιάννης» στο Ελληνικό.
Ο Σπύρος Ριζόπουλος έθεσε ως μεγάλο ζήτημα το γεγονός ότι
στη μονάδα ανακύκλωσης που κατασκευάζεται δεν προβλέφθηκε στον ίδιο χώρο και η
κατασκευή ΧΥΤΥ, για τα υπολείμματα από τη μονάδα. Επισήμανε
ότι με τον τρόπο αυτό επιβαρύνεται ο ΧΥΤΑ Ελληνικού ο οποίος μετατρέπεται σε
ΧΥΤΥ. Και μάλιστα υπάρχει πρόβλεψη για δημιουργία δεύτερου κυττάρου κάτι το
οποίο δεν πρέπει να συμβεί.
Ο Σπύρος Ριζόπουλος λέγοντας ότι «δεν μπορεί τα Βόρεια Τζουμέρκα να γίνουν ο σκουπιδοντενεκές όλης της
Ηπείρου» ζήτησε η περιφέρεια να διορθώσει το αρχικό της λάθος, της μη
λειτουργίας ΧΥΤΥ δίπλα στο εργοστάσιο ανακύκλωσης, και στα πλαίσια της
περιφερειακότητας να βρεθεί άλλο σημείο για να λειτουργήσει το δεύτερο κύτταρο
του ΧΥΤΥ.
Τέλος, έθεσε θέμα ανταποδοτικών οφελών από το εργοστάσιο της
ανακύκλωσης προς τον δήμο Βορείων Τζουμέρκων.
Δήμος
Ζηρού
Στον επόμενο σταθμό, τη Φιλιππιάδα, βασικό ζήτημα όπως
αναδείχθηκε από τη συζήτηση είναι η ερήμωση της περιοχής.
Όπως τόνισε ο Σπύρος Ριζόπουλος αν θεωρήσουμε την Ήπειρο ένα
«ρόμβο» ο δήμος Ζηρού είναι το κέντρο του, και αυτό αποτελεί ένα βασικό
πλεονέκτημα που μπορεί και πρέπει να καταστήσει την περιοχή τον πραγματικό
κόμβο της Ηπείρου. Σε αυτή την προοπτική εντάσσεται η κατασκευή ενός νέου
αεροδρομίου που θα λειτουργεί συμπληρωματικά με το υπάρχον των Ιωαννίνων και
ανταγωνιστικά με το Άκτιο που έχει αποδειχθεί ότι δεν φέρνει επισκέπτες στην
Ήπειρο.
Παράλληλα συζητήθηκαν η καλύτερη προβολή και προώθηση των
προϊόντων της ευρύτερης περιοχής (γεωργικά, κτηνοτροφικά κ.λπ.).
Χαρακτηριστικά, ο Σπύρος Ριζόπουλος τόνισε ότι «Πρέβεζα χωρίς το δήμο Ζηρού δεν μπορεί να υπάρξει καθώς είναι ο “λαιμός” που συνδέει τις ακτές με την ενδοχώρα».
Καναλάκι,
Δήμου Πάργας
Στο Καναλάκι η συζήτηση περιστράφηκε κυρίως στον τουρισμό
και στην ανάγκη ενοποίησης του παραλιακού μετώπου στη λογική της δημιουργίας
ενός υπερτοπικού πάρκου. Όπως εξηγήθηκε κανένας από τους προορισμούς που
υπάρχουν στον παραλιακό άξονα δεν μπορεί να αποτελέσει από μόνος του βασικό
τουρισμό διακοπών και να ανταγωνισθεί παραλιακά μέτωπα άλλων νομών της
ηπειρωτικής Ελλάδας.
Το ζητούμενο είναι η ενοποίηση του μετώπου και η ένταξή του
στον συνολικό τουριστικό σχεδιασμό της Ηπείρου, στα πλαίσια της
περιφερειακότητας. Με τον τρόπο αυτό, τα παράλια του νομού
Πρέβεζας και την οικονομία σε τοπική μικροκλίμακα θα βοηθήσουν και στη
γενικότερη ανάπτυξη της περιφέρειας θα συμβάλλουν.
Η Ήπειρος πρέπει να μετατραπεί από τόπος διαμονής
περαστικών, για ένα ή δύο βράδια, σε πραγματικό τόπο τουρισμού και αναψυχής.
Ακόμη, συζητήθηκε η καλύτερη τουριστική αξιοποίηση των πηγών
Αχέροντα, του νεκρομαντείου και της ευρύτερης περιοχής.
Αναφερόμενος ειδικότερα στο Νεκρομαντείο, ο Σπύρος
Ριζόπουλος επισήμανε ότι το μοναδικό τρίπτυχο Δωδώνη - Νεκρομαντείο – Νικόπολη
θα έπρεπε και μπορούσε να αποτελεί αυτόνομο πόλο έλξης τουρισμού. Και
καταδίκασε το σύνολο του πολιτικού κόσμου για την εγκατάλειψή τους.
Τέλος, αναφερόμενος στον δρόμο από την Ε.Ο. Πρέβεζας -
Ηγουμενίτσας (Μεσοπόταμο) μέχρι την Παραμυθιά, ο Σπύρος Ριζόπουλος σημείωσε ότι
«βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης επί
10ετία, όσα χρόνια διαρκεί η θητεία της νυν περιφερειακής αρχής».
